隨著監管機構繼續對這些貸款的銷售方式是否公平對待客戶進行全行業調查,天達將支付可能與其英國汽車金融業務相關的賠償金和其他費用。
執行長法尼·蒂蒂 (Fani Titi) 在周三的媒體電話會議上表示,這家南非金融機構將在 5 月報告年度業績時提供準確的撥備金額。儘管如此,該銀行預計截至 3 月的財年利潤將在 8.669 億英鎊(11 億美元)至 9.096 億英鎊之間,高於去年同期的 8.187 億英鎊。
「正如你所看到的,即使考慮到規定,表現也非常強勁,」蒂蒂說。 「雖然我們對自己的合規性感到滿意,但顯然調查仍在進行中。我們已經考慮了多種不同的潛在結果情景,並在審慎的基礎上做好了準備。我已經安排好了。”
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週三,天達集團的股價在倫敦市場上漲3.8%。該股票在倫敦和約翰尼斯堡交易。
英國的調查重點是一種被稱為酌情收費安排的做法,該安排允許汽車經銷商透過提高向買家提供的利率來為自己和銀行賺取數千英鎊的額外利潤。該系統於 2021 年被監管機構禁止,最終鼓勵經銷商為客戶選擇更高的費率。
FirstRand 即將離任的執行長艾倫‧普林格(Alan Pullinger) 在接受採訪時表示:「這是全球產業慣例,因此不僅限於英國。許多國家都表示希望看到這種做法被消除。 」 「但現在我們想回到過去,從20年前發生的事情重新開始。我們在其他國家沒有看到過這種情況,但不幸的是在英國它正在發生。”
Anchor Stockbrokers 的分析師表示,FirstRand 的 MotoNovo 部門可能需要花費 3.19 億英鎊來解決這個問題。分析師 1 月表示,這約佔該公司 2024 財年預期利潤的 13%。
英國最大的汽車金融提供商勞埃德銀行集團已撥出 4.5 億英鎊,用於支付與汽車金融調查相關的潛在賠償和其他費用。 Close Brothers Group 本周宣布,調查結束後,它正在考慮增資至多 4 億英鎊。
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