在明尼阿波利斯市議會投票決定保證司機的最低時薪後，Uber 和 Lyft 威脅退出明尼阿波利斯。
市議會週四宣布市長否決一項法令，該法令要求叫車服務向司機支付每英里1.40 美元的最低費率，即每分鐘51 美分，以確保他們的收入相當於當地15.57 美元的最低工資.投票以 10 比 3 推翻了這一決定。 每小時。
該工資條例於上週首次獲得批准，但被明尼阿波利斯市長雅各布·弗雷否決。
Uber 和 Lyft 都宣布，該法律於 5 月 1 日生效後，他們將停止在該市的運作。 Uber 補充稱，該公司正在退出包括機場在內的明尼阿波利斯大都會區，這將使其成為美國第一個沒有 Uber 業務的大都會區。
這些公司辯稱，他們將被迫將增加的成本轉嫁給乘客，最終減少司機的收入。 Lyft 在一份聲明中表示，該法案“存在嚴重缺陷”，並補充說：“這項法令將使絕大多數明尼阿波利斯居民無力承擔乘車費用。”
該法令是針對零工經濟工人的最新最低工資法，因為工人和零工公司之間在公平工資問題上的緊張關係加劇。 9 月，紐約市要求 Uber、DoorDash 和 Grubhub 等科技平台向送餐工人支付每小時約 18 美元的工資。華盛頓和加州等州以及西雅圖等城市長期以來一直為零工工人制定最低工資標準。
明尼阿波利斯法案的批評者包括市長和明尼蘇達州州長蒂姆·沃爾茲，他去年否決了一項類似的法案。
支持者，如市議員賈馬爾·奧斯曼（Jamal Osman），他是該法律的共同起草者， 說 明尼阿波利斯的叫車服務嚴重依賴來自低收入或移民社區的司機。
預計這些公司將尋求可能推翻明尼阿波利斯法令的州立法。上週，明尼蘇達州立法機構提出了叫車司機的最低工資標準，該標準將略低於明尼阿波利斯市批准的水平。
