一位匿名讀者引用了《紐約時報》的一篇報導。 拜登政府週五宣布了旨在大幅提高電動車和其他零排放重型車輛(從校車到水泥攪拌機)銷售的法規,作為多管齊下應對全球暖化的一部分。美國環保署表示,到 2032 年,新規定將使道路上 25% 的最重新型長途卡車和 40% 的中型卡車(例如箱式卡車和景觀卡車)實現無污染。將。在美國銷售的新重型卡車中,只有不到 2% 符合這項要求。該法規適用於 100 多種車輛,包括牽引拖車、救護車、房車、垃圾車和移動貨車。
該規則並未強制銷售電動卡車或其他類型的零排放或低排放卡車。相反,從 2027 年車型年開始,隨著時間的推移,製造商產品線中卡車所允許的污染量將變得越來越有限。由製造商決定如何遵守。選擇可能包括使用混合動力和氫燃料電池等技術,或顯著提高傳統卡車的燃油效率。卡車法規遵循上週敲定的另一項規定,旨在到 2032 年使美國銷售的大部分新乘用車和輕型卡車成為全電動或混合動力。這一比例較之前僅 7.6% 有所增長。
汽車和卡車規則旨在減少交通運輸產生的碳污染,這是美國最大的化石燃料排放源,它正在推動氣候變化,並導致 2023 年成為有史以來最熱的一年。電動車是拜登總統全球暖化戰略的核心,該戰略呼籲在本世紀末將國家排放量減少一半。