2023年，在瑞士氣候組織IQAir監測的134個國家中，孟加拉的空氣品質最差。報告顯示，南亞是全球污染最嚴重的地區，巴基斯坦和印度緊追在後。
以下是該報告的一些見解以及它告訴我們的有關南亞政府的資訊。
2023 年全球空氣品質報告怎麼說？
本報告概述了全球 7,812 個城市的 PM2.5 空氣品質數據。 PM2.5是指直徑在2.5微米以下的細懸浮微粒，它可以深入人體呼吸道，並且具有危險性。這些顆粒可能是由沙塵暴或野火等自然現象釋放的，也可能是由煤炭燃燒或農業作業等人類活動產生的。
根據世界衛生組織（WHO）的指導方針，PM2.5年平均值不應超過每立方公尺5微克。然而，只有報告中列出的10個國家符合這項標準。其中包括報告稱其擁有世界上空氣最乾淨的法屬玻里尼西亞、紐西蘭、芬蘭和愛沙尼亞。
孟加拉PM2.5水準為每立方公尺79.9微克，比世界衛生組織建議水準高出近16倍。巴基斯坦的得分為73.7，而印度去年的空氣中平均每立方公尺PM2.5顆粒含量為54.4微克。
南亞城市的空氣品質排名如何？
在 IQAir 監測的國家/地區，不同城市的空氣品質差異很大。
貝古薩萊是印度比哈爾邦的工業和金融中心，也是煉油廠和發電廠的所在地，2023 年平均每立方公尺 PM2.5 顆粒含量為 118.9 微克。新德里的濃度為92.7微克，孟加拉達卡的濃度為80.2微克，巴基斯坦的煙霧濃度為每立方公尺118.9微克。我騎的拉合爾平均分數是99.5。
印度 83 個城市的空氣品質濃度超出建議限值 5 微克/立方公尺的 10 倍以上。
根據 IQAir 的報告，與波多黎各的聖胡安相比，它是世界上污染最少的城市，2023 年平均 PM2.5 顆粒數僅為每立方公尺 2.7 微克。紐西蘭威靈頓則位居第二，為 3.1 微克。澳洲坎培拉的含量為 3.8 微克。
為什麼南亞城市的空氣品質這麼差？
報告發現，南亞的空氣品質不佳很大程度上是由「磚窯和其他工業排放、農業廢棄物燃燒和火葬做法」造成的。報告補充說，燃燒固體燃料來烹飪和取暖，尤其是在寒冷季節，會加劇空氣污染。
孟加拉估計有 8,000 個磚窯，其中一些是非法運作的。塑膠垃圾焚燒和汽車廢氣也會導致空氣品質下降。在農作物燃燒季節，來自印度、尼泊爾和巴基斯坦的煙霧有時會飄入孟加拉。
印度北部和德里的空氣品質特別差，原因是生物質燃燒、木材和作物廢料燃燒來製造燃料、煤炭燃燒和汽車廢氣。印度和巴基斯坦的農民在收割稻米後焚燒植物殘渣，為小麥種植園準備土地，每年的田間焚燒也會造成空氣污染。
南亞的地理位置也對空氣污染的累積有了一定的作用。印度恆河平原（包括孟加拉、巴基斯坦東部的大部分地區、印度北部和東部的大部分地區以及尼泊爾南部）排放的污染物與從海岸吹來的風帶入該地區的污染物混合在一起。然後他們被困在北部鄰近的喜馬拉雅山。
亞洲空氣品質差有什麼影響？
倫敦帝國學院環境研究小組在 2023 年 4 月發表了一篇評論，借鑒了數十年對空氣污染的科學研究。
研究發現，空氣污染與新生兒出生後最初幾週的健康、低出生體重、流產和死產之間存在關聯。他們也發現，過早接觸空氣污染會阻礙發育。
根據芝加哥大學能源政策研究所（EPIC）2023年8月發布的空氣品質壽命指數（AQLI）顯示，印度人的平均壽命因PM2.5污染而縮短了5.3年。新德里的預期壽命減少了 10 歲。
報告發現，如果空氣品質符合世界衛生組織的指導方針，巴基斯坦人的平均壽命可以延長 3.9 年。
除了對健康的影響外，巴基斯坦和印度的空氣污染也影響教育和商業等日常活動。
2023年11月上旬，巴基斯坦霧霾籠罩的旁遮普省宣布拉合爾、古吉蘭瓦拉、哈菲扎巴德進入緊急狀態，所有公共場所關閉。在印度首都德里，由於空氣污染達到危險水平，學校已關閉，建築施工也已停止。 2023 年 11 月下旬，拉合爾強制要求戴口罩。
如何解決南亞的空氣品質危機？
IQAir 的報告敦促各國政府投資再生能源計畫、對清潔車輛採取激勵措施、改善基礎設施以改善行人流動性並減少農業燃燒。報告建議禁止該行為。
該報告特別強調南亞缺乏政府營運的空氣品質監測站。約 96% 報告巴基斯坦拉合爾和白沙瓦以及孟加拉國達卡空氣品質數據的廣播公司不隸屬於國家政府。
IQAir 報告的結論是，這表明私人公民和組織希望記錄和監測空氣污染水平，但政府不負責這樣做。
南亞各國政府正多次嘗試控制空氣污染。例如，德里國家首都地區 (NCR) 於 2023 年 1 月禁止燃煤。
據 IQAir 的一份報告稱，德里在 2018 年禁止老舊車輛通行，導致道路上的車輛數量下降了 35%。然而，2023年11月，德里政府與印度理工學院坎普爾分校的聯合計畫發現，汽車廢氣仍是該市最大的空氣污染源。
巴基斯坦旁遮普省已禁止焚燒農作物，並啟動了一項公共交通項目，禁止私家車上路。但儘管有禁令，農民仍繼續非法焚燒農作物，大概是因為沒有替代品。
印度和巴基斯坦已轉向人工降雨來控制霧霾。人工增雲是一種人工影響天氣技術，利用地面發電機或飛機透過可形成冰晶的化合物來改變雲層，進而促進雨滴的形成。
巴基斯坦旁遮普省臨時環境部長比拉爾·阿夫扎爾告訴《衛報》，拉合爾的人工降雨取得了成功。拉合爾的空氣品質因少量降雨而有所改善，但只持續了幾天，隨後空氣污染恢復到正常水平。
孟加拉環境、森林和氣候變遷部今年一月宣布，將使用磚窯追蹤器，利用遙感技術識別有害磚窯並協助加強執法。
