吉隆坡，馬來西亞 – 企業家 Jehan Abu Bakar 感到不安，因為他很快每次從馬來西亞的家飛往東南亞其他國家時都必須支付更多的機場費。
有機肥皂公司Lesterly Natural的創辦人阿布巴卡(Abu Bakar)表示，成長應該與所提供的設施相稱，但吉隆坡國際機場(KLIA)的服務，從Wi-Fi到出入境手續，都存在短缺。
「行李檢查需要很長時間也是一個問題。應該開設更多的出入境櫃檯，以減少漫長的等待時間。這也是服務的一部分，」阿布巴卡爾告訴半島電視台。
「我們先不說缺少火車的問題。這是一個大問題，」他說，他指的是連接機場 1 號航站樓 KLIA 1 和衛星樓的暫停運行的 Aerotrain。
交通部長安東尼·羅克 (Anthony Roque) 表示，這輛老化的 Aerotrain 自去年以來一直因翻修而停運，預計將在今年年底或最遲 2025 年 3 月恢復運營。
「我什麼時候才能看到改善？健行 [fees] 它會保持不變嗎？這非常不幸，」阿布巴卡爾說。
林偉傑律師對此表示同意。
「到目前為止，我認為許多馬來西亞人不會關心我們機場的服務是否可靠和良好。但很明顯，情況並非如此，」林告訴半島電視台。
「顯然令人失望的是 KLIA I（航空列車）列車發生故障，幾個月後仍未修復。
「坦白說，這對自稱為旅遊中心的馬來西亞來說是一種尷尬。馬來西亞人想知道，當迄今為止提供的服務不合格時，為什麼需要增加服務費。我認為這是一個公平的問題， 」林補充道。
林先生表示，吉隆坡國際機場一號在 10 年前可以說是最好的機場之一，但現在卻出現了老化的跡象。
「我不喜歡在各方面比較新加坡，但身為馬來西亞人，當我看到新加坡的樟宜機場時，我的心很痛……客觀上，它比吉隆坡國際機場一號機場要好得多，無論是功能上還是美觀上。」林先生說。
從6 月1 日起，從KLIA 1 出發的乘客，如果前往東南亞國家聯盟(ASEAN) 的其他九個國家中的任何一個國家，則需支付73 令吉（15.50 美元），高於目前的35 令吉（ 7.41 美元）。支付。
東盟以外的旅行將保持在目前的 73 林吉特（15.50 美元）水平。
由廉價航空公司亞洲航空營運的吉隆坡第二國際機場飛往東協國家的航班價格將從 35 林吉特（7.41 美元）上漲至 50 林吉特（10.60 美元）。
然而，如果您從 KLIA 2 前往東盟以外地區，服務費會更便宜，從 73 馬來西亞林吉特（15.5 美元）降至 50 馬來西亞林吉特（10.6 美元）。
馬來西亞航空局表示，加價是必要的，以「支持航空業的復甦和適應COVID-19大流行後的環境」。
並非所有人都反對價格變動。
經常從吉隆坡家中前往亞洲和歐洲的意大利經濟學家 Carmelo Ferlito 認為，KLIA 1 的價格上漲和設施仍然可以接受。
「成長似乎仍然是可以接受的，」費利托告訴半島電視台，他主要前往米蘭和他妻子的家鄉雅加達。
Ferlito 表示：“儘管 Aerotrain 服務尚未恢復，但與該地區其他機場相比，KLIA 1 仍然是一個相當不錯的機場。它肯定比曼谷或馬尼拉舒適得多。”
「我認為當你經常旅行時，你會有更好的視角。如果你去過馬尼拉、曼谷、達卡、科倫坡、拉合爾等地，你會真正開始認為在KLIA 1 真是太棒了」他補充道。
KLIA 1 於 1998 年開業，由著名日本建築師黑川紀章 (Kisho Kurokawa) 設計，黑川紀章是世界上第一個浮動機場——位於日本大阪的關西機場的設計者。
KLIA 2 是一個低成本航站樓，於 2014 年開始營運。
儘管價格上漲，馬來西亞的機場收費仍低於包括泰國在內的一些地區同行。
泰國機場管理局(AoT) 將從4 月1 日起將六個國際機場的每人旅客服務費提高30 泰銖（0.82 美元）至730 泰銖（20.20 美元），以支付航空公司新的共同操作系統的成本。成為
幾乎每週都往返於吉隆坡和砂拉越古晉之間的杰奎琳·方（Jacqueline Fong）每年大約出國旅行六次，她也不認為徒步旅行有什麼問題。
「對我來說，即使機票價格仍然是動態設定的，我應該能夠在我的旅行預算範圍內購買機票，其中還包括機場乘客費用，」國內手工藝品品牌 Tanoti Crafts 創始人 Fung 告訴半島電視台。
「我感受到這些罪惡……但是 [they will] 旅行的總體成本會增加，但如果您可以靈活安排旅行時間和日期，並且可以購買更便宜的航班，那麼這不會對您造成太大影響。 」
Penelage 基金會執行長 Ibrahim Sani 經常在國內外旅行，他表示，鑑於政府需要擴大稅基，因此費用上漲受到歡迎。
易卜拉欣告訴半島電視台：“這一增長將有助於為機場的維護和發展提供資金。”
會計師米哈伊爾·哈菲茲 (Mikhail Hafiz) 表示，他對漲價感到不滿，並認為人們，尤其是旅行的兒童和家庭會抵制。
米哈伊爾告訴半島電視台：“但如果這有助於航空業在大流行後復甦，我願意硬著頭皮接受它。”
