低壓馬達、變速箱、減速器和馬達啟動器供應商 Actom 最近舉辦了一次網路研討會。 IRP2023 草案對製造業的影響。
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以下嘉賓分享了他們對這個主題的看法。馬文‧奈杜 (Marvin Naidoo) 先生，Actom 集團執行長。討論由製造業圈執行董事 Philippa Roses 以及塞勒姆高級經濟學家協調員 Gaylor Montmason-Clair 和 Pat Naidoo 主持。
南非的2023年綜合資源計畫草案（IRP）是一份重要文件，概述了應對該國能源安全挑戰的綜合戰略，同時提供了包括再生能源在內的多元化能源結構。
今年1月發布的IRP 2023草案因在塑造永續能源未來的路線圖上存在缺陷而受到一些方面的批評，但它也有一些優點，這有可能為國家帶來各種好處，特別是對於製造業。
IRP 2023 草案出台之際，南非面臨重大的社會和能源挑戰，包括近 33% 的失業率和持續的減負荷，這對經濟造成了毀滅性影響。這會帶來影響製造商生產的產品品質的風險，影響他們生產所需數量的能力。
此外，迄今為止再生能源專案投資的延遲導致製造業整體下滑，迫使許多大公司關閉一些工廠。
製造商需要可預測的需求來維持工廠的負荷。否則，您將面臨可能威脅您業務的風險。這些延誤也導致許多公司被迫削減資本投資計畫和擴張，錯失了該產業提高產能的重大機會。
低水準製造活動
過去十年，製造業活動水準低下，導致製造業失業和技能稀缺，許多公司因工作量不足而縮小規模，甚至關閉。我被迫這樣做。
IRP 2023 談到了對即將到來的可再生能源項目的非常溫和的預測，將天然氣發電引入能源結構，煤炭仍然是與水力發電、儲存和氫能項目一樣重要的能源來源。然而，該計劃提供了創造投資機會、促進當地技能發展、創造就業機會以及在製造業內建立有價值的夥伴關係的潛力。
鑑於過去政府再生能源獨立電力生產商計劃 (REIPPP) 採取停停啟動的方式，IRP 2023 的實施將需要考慮某些關鍵因素。
首先，計劃的實施必須有紀律和決心，就像過去的計劃最終都是由於執行不力或拖延而導致的。展望未來，我們確實需要改變這一點。
其次，所需投資規模需要積極用於最大限度地實現南非本土化和再工業化。同時，身為製造商，我們需要有一個從SA Inc.角度來看的中長期策略採購系統。
策略採購模式
展望未來，製造商必須利用實際存在的需求，並利用其轉向戰略採購模式，並最大限度地提高當地工廠產能的飽和度。這不僅是為了國家的利益，也是為了為投資成長製造業提供商業理由。
同樣，南非的綜合發展計畫（IDP）和輸電發展計畫（TDP）都具有扭轉該國就業和經濟困境的巨大潛力。
TDP 確定需要建造超過 14,000 公里的輸電線路和相關變電站，以及建造再生能源專案。這有可能改變製造過程。
然而，我們必須確保從過去的失敗中吸取教訓，特別是Transnet 1064機車計劃，該計劃缺乏對本地製造的投資，導致大約一半的機車不是本地生產的。
這不僅意味著失去建立本地製造能力的機會，也意味著失去對其機車車隊的售後支持，這在今天南非所面臨的物流挑戰中得到了體現。
這與IRP 2023的實施有關。因為我們需要確保我們不會因大規模進口而最終損害當地製造業以及支持這些產品的售後維修和服務的能力。
最終，為了國家的利益，需要與產業和主要利益相關者持續接觸。我們需要採用 SA Inc 的觀點來看待我們即將在 IRP 2023、IDP 和 TDP 方面進行的工作。
我們正在有效地考慮能源傳輸和發電需求，這使我們能夠規劃未來 10 到 30 年的可持續製造。我們必須把這件事做好。
