週二清晨,一艘巨型貨櫃船撞上了巴爾的摩大橋,導致該船墜入帕塔普斯科河並導緻美國主要港口的貨運中斷,在此之前,我們就有充分的理由擔心威脅全球供應的問題。鏈。
在地緣政治風雲盤旋、氣候變遷變數以及疫情持續幹擾等因素影響下,依靠船舶在全球運輸貨物的風險已經很大。依賴大洋彼岸的工廠供應服裝等日常必需品和醫療設備等關鍵商品的陷阱既原始又無情。
在也門海岸附近,胡塞叛軍向一艘貨櫃船發射飛彈,以聲援加薩走廊的巴勒斯坦人。這迫使遠洋運輸公司在很大程度上繞過連接亞洲和歐洲的重要水道蘇伊士運河,轉而繞行非洲,需要數天到數週的時間才能航行。船舶被迫燃燒額外的燃料。
在中美洲,與氣候變遷相關的降雨量減少限制了巴拿馬運河的交通。這阻礙了大西洋和太平洋之間的重要聯繫,並減緩了從亞洲到美國東海岸的航運速度。
這些事件的發生是為了紀念最近對商業的另一個打擊。 三年前蘇伊士運河關閉期間,貨櫃船「Ever Give」號與航道一側相撞後擱淺。交通中斷了六天,每天估計有 100 億美元的貿易凍結,而船隻停泊,充滿現代生活迷因的社交媒體也陷入停滯。
現在,在一座碼頭擁擠的工業城市中,一座主要橋樑突然被拆除,世界再次從視覺上概括了全球化的脆弱性。
儘管巴爾的摩港比南加州、新澤西州紐瓦克和喬治亞州薩凡納的全國最大貨櫃碼頭要小,但它是汽車供應鏈的關鍵組成部分,也是車輛的著陸區。卡車從歐洲和亞洲的工廠抵達。這也是美國煤炭出口的重要起點。
其中許多物品可能會延遲到達最終目的地,迫使托運人制定其他計劃或限制庫存。在互聯時代,一個地方的問題可能很快就會產生深遠的影響。
供應鏈諮詢公司 FourKites 的高管 Jason Ebersole 表示:“弗朗西斯·斯科特大橋的悲劇性倒塌將對其他交通選擇和替代港口造成壓力。”一些原本要經過巴爾的摩的貨物可能最終會到達南卡羅來納州的查爾斯頓。維吉尼亞州諾福克。或者薩凡納。
這增加了對卡車運輸和鐵路服務的需求,同時使將貨物運送到目的地變得更加複雜和昂貴。
埃弗索爾說:“即使清除了水中的殘骸,該地區的交通也會受到影響,因為卡車司機不願意在不提高價格的情況下將貨物運進運出該地區。”
供應鏈存在不確定性,這個問題不再只是極客和貿易專家的話題,也是那些試圖理解為什麼廚房改造無法完成的人的話題。
第一波冠狀病毒感染導致醫療防護設備嚴重短缺,迫使一些最富裕國家的醫生在沒有口罩或防護服的情況下治療患者。我仍然記憶猶新。我記得在家裡,我無法訂購洗手液,只能四處尋找衛生紙,這在以前是不可想像的。
供應鏈中斷的許多最嚴重影響已顯著減輕或消除。在疫情最嚴重的時候,將一集裝箱貨物從中國工廠運送到美國倉庫的成本從疫情爆發前的約 2,500 美元上漲了 10 倍。這些價格已恢復到歷史標準。
貨櫃船將不再在洛杉磯和加州長灘等港口海岸等待,就像美國人在隔離期間大量訂購固定自行車和燒烤設施時一樣。
但許多產品仍然供不應求,部分原因是該行業多年來一直採用準時製造。幾十年來,公司一直在減少庫存以節省資金,而不是花錢將多餘的商品存放在倉庫中。他們依靠貨櫃運輸和網路來收集他們需要的東西。這使得世界很容易受到貨物流動的突然打擊。
在快速發展的美國城市,電燈開關和水錶等物品可能需要一年多的時間才能到達,而且承包商仍然很難找到,導致住房持續短缺,導致房價飆升。確實如此。
亞利桑那州卡薩格蘭德凱勒威廉姆斯的房地產經紀人揚·埃林森表示:“供應鏈仍在建設中。”
疫情的破壞立即襲擊了整個系統,迫使卡車司機和碼頭工人被迫封鎖,而同時創紀錄數量的進口貨物抵達美國海岸。巴爾的摩的最新活動可能比最近的其他活動便宜。
航運物流公司 Flexport 前首席經濟學家菲爾·利維 (Phil Levy) 表示:“系統中有很大的空間,能夠更好地吸收我們所看到的衝擊。”
他警告說,從任性的貨櫃船推斷全球化本身是錯誤的,這是錯誤的。
「為什麼不把所有東西都集中在一個地方,這樣就不用擔心運輸問題了?」他問。 「那是因為它變得更加昂貴。透過允許公司從最便宜的地方採購零件,我們節省了大量資金。”
儘管如此,企業越來越多地尋求限制海上運輸脆弱性和地緣政治變化的風險。沃爾瑪正在將工廠產品的生產從中國轉移到墨西哥。這場競選始於唐納德·J·特朗普總統對中國進口商品徵收關稅,自從拜登政府推動以來,這已成為一場貿易衝突。
儘管 Columbia Sportswear 等其他美國零售商正在中美洲尋找工廠,但西歐公司專注於將生產轉移到離客戶更近的地方,正在東歐和土耳其擴大工廠。
在這種結構性轉變的背景下,巴爾的摩災難可能對貨物流動構成暫時或長期的挑戰。在供應鏈中,單一中斷的影響可能很難預測。
費城附近的一家工廠可能擁有幾乎所有製造油漆所需的數百種材料。但即使是原材料延誤也足以導致生產停止,例如被困在加州海岸附近的貨櫃船上,或者由於墨西哥灣天氣相關的工廠關閉而導致供應短缺。
一個關鍵部件的缺失,例如電腦晶片或其組裝部件,可能會導致從韓國到美國中西部的汽車製造商將汽車停在停車場,等待缺少的部件被發現。這可能是被迫的。
在地球的某個地方,也許在附近或世界的另一邊,有人正在等待一個貨櫃卡在停靠在巴爾的摩港的船上。
等待的時間會稍微長一些。