國際碼頭工人協會當地主席表示，巴爾的摩大橋倒塌後，數千人面臨失業風險，目前還沒有明確的計畫來幫助他們。
「2,400 名 ILA 成員很快就會失業，」工會巴爾的摩地方分會主席 Scott Cowan 在周三接受采訪時表示。 “讓他們發工資、養家糊口、讓餐桌上有食物是我最關心的事情。”
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在貨櫃船“大理”號週二與弗朗西斯·斯科特基大橋相撞並沉沒後，巴爾的摩港關閉。 據信已有六人死亡。一位供應鏈高層表示，該港口處理從木材到汽車等各種貨物，預計將保持關閉，直到水道清理完畢，這一過程可能需要到五月才能完成。
考恩說，每天根據需要雇用碼頭工人，如果港口關閉，就無法保證他們的薪水。結果，工會成員向我們尋求建議，想知道“我們要做什麼才能得到報酬？”
「這是一份非常好的工作，福利很好，而且可以養家糊口，」他說。然而，“它們是日常工作。它們不是有保障的工作。”
幫助可能正在路上。考恩先生表示，聯邦政府正在與國際勞工局和港務局協商，當局正在尋找在沒有就業機會的情況下提供協助的方法。美國交通部長皮特·布蒂吉格表示，這是他的首要任務之一。
布蒂吉格在周三的新聞發布會上說：“碼頭工人，如果物資沒有流動，他們就沒有工作。”
他沒有估計清理殘骸需要多長時間。海岸警衛隊中將彼得·高蒂爾表示，打撈隊必須先清除船上的橋樑碎片，然後將船重新浮起並移動。然後就可以重啟連接埠了。
馬裡蘭州議會正在製定立法，向災民提供緊急援助，州長韋斯·摩爾也考慮支持措施。摩爾辦公室沒有回應置評請求。
國際勞工協會國際聯盟也在製定一項為其會員提供救濟的計劃，考恩表示，港口雇主一直“非常合作”，並將向一些會員支付維護設施的費用。
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「事情開始發生變化，但這才一天。還沒有明確的答案或明確的路徑，」考恩說。 “我們正在採取措施，但還沒有具體措施。”
考恩表示，貨櫃碼頭的一些接收和交付貨物的工作仍在進行中，但這項工作可能會在本週末完成。一旦通道重新開放，勞工和管理層將共同努力盡快重新開放航站樓，並表示希望中斷不會持續超過幾週。
ILA 國際副總裁 Cowan 表示：“我們經歷了 COVID-19 大流行，這是非常悲慘的，但貨物仍在繼續運輸。” “我們以前從未經歷過這樣的事情。”
© 2024 彭博社
