人們越來越多地呼籲在競爭中發揮積極作用,最近宣布歐盟出口市場最終將重新開放,這對南非苦苦掙扎的工業來說是一個巨大的推動。
這是一條漫長的道路,但經過近 13 年的談判,長期的禁令終於結束了。
坦白說,這給該行業帶來了巨大的成本,主要是在種雞和種畜的消耗方面。
當然,這也導致了馬駒產量的下降,過去十年中馬駒數量下降了近 50%。
為了說明這一點,上一次突破3000匹大關是在2015年,此後數量穩步下降,截至3月底,在NHRA註冊的2022匹馬駒(目前是一歲馬)的數量有隻有1,600隻動物。
自然消耗是賽馬和育馬所固有的,但嚴峻的經濟條件、不斷上升的生產成本、破壞性的匯率和新冠肺炎 (COVID-19) 疫情也導致了這種令人悲慘的事態。
再加上缺乏出口市場,南非正在從國際賽馬舞台上悄悄消失也就不足為奇了。
的 體育郵報 在與許多飼養員接觸後,很明顯整個行業都歡迎禁令的解除。
來自 Avontourstad 的 Pippa Mickleburgh 說:“這是令人興奮的消息。”
「讓我們希望一切順利。我認為現在最重要的是感謝每個參與其中的人的辛勤工作。很多人都付出了時間,更不用說資金支持了。他們以很多不同的方式參與其中」。
TBA 董事會成員兼飼養員 Colin Birch 同意:隨著事情的進展,我期待著激動人心的時刻。 」
KZN 育種者俱樂部主席凱西·馬丁(Kathy Martin) 表示:「我們欣喜若狂。對於我們作為育種者來說,這將是一個激動人心的時刻。歐盟的疲勞需要一段時間才能消除,該禁令將對我們的育種業產生巨大影響。”給予!”
她補充了一個警告: 「這確實是一把雙刃劍。請記住,我們最好的馬匹最終會被出口,因此很少有足夠的馬匹來維持當地的比賽。”
帕爾德貝格施塔德的莎莉‧布拉斯 (Sally Brass) 也同意這一點。 “這裡肯定存在馬匹短缺。我希望新進口的優質母馬和頂級種馬會產生連鎖反應。”
然而,說起來容易做起來難,疲軟的匯率實際上將南非買家排除在國際市場之外,尤其是北半球,而北半球仍然被認為是種馬的誕生地。至於南半球,雖然與阿根廷的貿易已經枯竭,但澳洲已成為澳洲頂級短跑母馬的單程旅行地,澳洲繁殖者熱衷於將其作為潛在的種母馬。
母馬市場的低迷迫使許多馬主在母馬五歲生日後參加比賽,但隨著對種馬的需求肯定會增加,這種情況可能會結束。有足夠的。
在目前母馬短缺的情況下,繁殖者是否會很快在騎術學校和馬馬厩中尋找過去出售的母馬?
桑當馬場的詹姆斯·阿米蒂奇似乎也這麼認為。 “母馬市場正在改善。你再也不能用少量的錢買到一匹像樣的母馬了。”
他也期待著積極的改變。 “解除禁令無疑是一種激勵措施,有望導致一歲鴿價格大幅上漲,使生產商能夠在海外購買它們。”
至於種馬,穿梭種馬的回歸是否預示著一個新時代的來臨?據我所知,迄今為止只有一匹穿梭馬,而唯一的收穫就是英國德比冠軍謝爾米特,他未能著火。順便說一句,在被精明的飼養員帶走之前,喀布爾曾於2001年往返南非,但兩年後被南非一個利益集團收購時又被帶回來。
彭登拉種馬飼養員朱迪·布蘭尼根 (Judy Brannigan) 表示,她期待引進一匹像樣的海外種馬。 “看到《暗黑天使》或《沙馬爾達爾之子》前往南非不是很棒嗎?”
莎莉布拉斯補充道: 「一匹穿梭種馬不僅要性能好,還要價格實惠,才能買到一本好書。”
正如皮帕所指出的,往復行為不僅限於種馬。 “這將使我們能夠將優秀的本地母馬和母馬送到海外,由優秀的種馬照顧。”
對於那些不熟悉的人來說,她參與了在 Avontour 冠軍瓦爾德拉從賽場退休後將其送往英格蘭的工作。
在生下“綠洲之夢”的母馬“夢黛拉”後,她拜訪了弗蘭克爾,然後返回阿文圖爾,在那裡生下了錦標賽冠軍“弗蘭克爾小姐”。
約翰·弗里曼(John Freeman) 是一位受人尊敬的牲畜經紀人和著名買家,他在30 多年前深入參與了南非馬匹出口的啟動,並且像許多其他人一樣,出口將恢復。我對此非常懷疑。
「在經歷了許多失敗和挫折之後,我退縮了,」他在最新的通訊中寫道。
「我知道系統中存在缺陷,但我似乎無法修復它們。我向那些堅持不懈的人致敬。這是一個非常好的消息。幹得好!我們南非人培養了世界級的馬術運動員,不僅在賽馬方面,而且在“馬匹的所有品種。能夠直接出口是我們行業急需的推動力。這將影響當前的年銷售價格。想像一下影響。”
誠然,開放出口市場的全面效果還需要一段時間才能顯現出來,但目前我們只能希望這將成為一個轉折點,最終讓南非重返世界賽馬的頂級梯隊。 ..