即使作為一名經驗相對豐富的飛行員,我也喜歡墜毀大疆無人機的難度。這要歸功於全向視覺感測器陣列。這是無人機術語,指的是向前、向後、向下、向上和兩側的感測器。這是超輕型大疆無人機首次配備這種等級的防災技術,我們很喜歡它。 當Mini 4 Pro感知到即將發生碰撞時,它會立即停在空中。即使故意讓這架無人機墜毀也很困難。那是自然的。
這些感測器還允許無人機在使用類似自動駕駛儀的 ActiveTrack 360 系統時避開障礙物。只需在控制器的觸控螢幕上圍繞物體(如船或汽車)畫一個框,Mini 4 Pro 就會在物體移動時自動追蹤該物體,將其保持在相機的取景框內。我發現這對於拍攝我騎自行車的電影鏡頭很有用。令人印象深刻的是,它對於保持尾隨其後的快艇的速度也很有用。 令人欣慰的是,Mini 4 Pro 有能力在追蹤時保證您的安全。
然而,視覺系統並不是完全萬無一失的。如果你在最快、反應最靈敏的運動環境下駕駛無人機,它就不起作用,這很公平,但天黑後你需要更加小心。
夜間運動
然而,由於豪華萬向穩定相機的重大升級,值得磨練您的日落飛行技能。 Mini 4 Pro 具有與 Mini 3 Pro 相同的 1/1.3 吋 4800 萬像素 Quad Bayer 影像感測器,但處理能力顯著提高。 現在它可與 Mini 3 Pro 的 4K/60 幀每秒性能相匹配,但您也可以以 100 fps 捕捉 4K 超流暢慢動作。
更好的是,它增加了錄製 10 位元 D-Log M 影片的選項,增加了後製中分級的可能性。我仍在學習色彩分級和校正無人機鏡頭,但我能夠將 10 位元空拍鏡頭變成非常動態和吸引人的東西。 即使它無法與 DJI Mavic 3 或 Air 3 等大型感測器提供的細節水平相媲美,但這無疑是我在超輕型無人機上見過的最好的鏡頭。